Ahora, todas las Kawasaki con seguro de serie

Ya seas un experimentado piloto con años de experiencia a tus espaldas o bien alguien con menos de 21 años y que acaba de sacarse el carné hace menos de un mes, al comprar una Kawasaki tendrás el seguro incorporado de serie (seguro a terceros básico incluido durante el primer año).

Una persona con menos de 25 años y con el carné A2 recién sacado es probable que tenga que pagar más de 600€ por el seguro de su moto (eso en caso que quieran asegurarle). En Kawasaki quieren que algo tan necesario como el seguro no sea ningún obstáculo, por eso desde este mismo momento lo incorporan en todas sus motos.

| Fuente: Kawasaki | Alcance: España

Nuevo maxi-scooter de 125 cc (para carnet B) de Kawasaki

La alta competitividad del mercado de los scooter de 125cc en Europa tiene ahora un nuevo protagonista con el lanzamiento de la Kawasaki J125. Presentada en el Stand de Kawasaki durante la Rueda de prensa celebrada el 17 de Noviembre, la nueva Kawasaki J125 es el segundo scooter de la firma japonesa en el mercado europeo después de la exitosa introducción de la Kawasaki J300 en 2014.

Compartiendo la misma plataforma que la Kawasaki J300, la Kawasaki J125 se beneficia de mejores prestaciones que las de sus competidoras de 125cc incluyendo una toma de 12v en la guantera para la carga de dispositivos personales, una luz de cortesía bajo el asiento, un indicador de combustible y reloj digital, así como otras comodidades tales como un gancho para las bolsas de la compra, unos reposapiés ergonómicos – asegurando el máximo contacto del pie en el suelo cuando paras – y el freno ABS opcional.

Aquí está la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

La nueva Kawasaki Ninja se presenta bajo el slogan "Get Closer" ya que los campeones del mundo Rea y Sykes confian plenamente en el potencial de esta moto. La nueva Kawasaki Ninja presenta toda una serie de innovaciones en términos de chasis, motor y electrónica que elevan el potencial de este nuevo modelo.

A simple vista la nueva Kawasaki Ninja ZX-10R destaca por unas formas de carenado con más volumen una parte trasera más afilada y otros pequeños cambios sutiles. Es más obvio el montaje de unas nuevas pinzas Brembo M50 monoblock y la bomba radial Brembo, así como una nueva horquilla Showa.

Llamadas a revisión: Renault; Kawasaki; Polaris; Mitsubishi y otros

Renault llama a revisión a los modelos Espace con motor R9M, fabricados hasta el 19 de junio de 2015, debido a que el tubo de evacuación de la función PCR (Protection Common Rail) podría conducir, en condiciones excepcionales, a una puesta en contacto entre el combustible y la pantalla térmica del filtro de partículas. Si esto ocurre el motor podría empezar a arder.

En el taller se instalará un tubo complementario de evacuación en el recorrido de la tubería de combustible.

Llamadas a revisión: Fiat Scudo; Renault Scenic II; Lexus RX400h; Kawasaki KLX450AB, EJ800AB, VN900BB, KX250YB y KX450EB

Fiat llama a revisión a sus modelos de furgoneta Scudo, tanto a los de motores 1.6 litros JTD, como a los 2.0 JTD, fabricados durante el año 2011. La causa es un problema en el cilindro maestro de frenos, que podría dar lugar a una fuga de aceite y la pérdida de la potencia de frenado.

Renault ha llamado ha revisión al modelo monovolumen Scenic II, debido a que "se ha detectado en ciertos vehículos y en caso de choque, un posible riesgo de deformación de la parte superior de la armadura del respaldo del asiento delantero del pasajero, pudiendo aparecer zonas agresivas para los pasajeros delanteros y traseros".

Llamadas a revisión: Ducati Diavel; Jaguar XF y XK; Porsche 911 Turbo, 911 Turbo S, 911 GT3; Kawasaki KLX250

Ducati acaba de llamar a su recientísimo modelo de motocicleta Diavel (que, prácticamente, acaba de aparecer), por problemas de sujección con los tornillos de la placa en la parte trasera, que se pueden aflojar y perderíamos la matrícula "por el camino".

Jaguar llama a revisión a sus modelos XF y XK, producidos en los años 2010 y 2011, con el siguiente rango de VINs: del XK, desde B35314 a B38302, y del XF de R59555 a R78765 (en este caso, solo para modelos con motor de gasolina). El problema es que puede producirse corrosión prematura en las mangueras de la dirección asistida, que pueden derivar en pérdidas de líquido.