Volkswagen presenta su impresionante GTI Roadster

Volkswagen elimina las fronteras entre el mundo virtual y el real en el legendario encuentro GTI en Wörthersee, que se celebra del 28 al 31 de mayo. Y lo hace con el estreno mundial del "GTI Roadster, Vision Gran Turismo", un vehículo de exhibición que el creador del Golf GTI diseñó originalmente como coche totalmente generado a base de bits y bytes para el clásico juego "Gran Turismo 6" ("GT6" de PlayStation3 desarrollado por Polyphony Digital Inc). El descapotable de dos plazas está propulsado por un motor bi-turbo 3.0 V6 que entrega una potencia de 503 CV y desarrolla un par motor máximo de 560 Nm entre 4.000 y 6.000 rpm, de los cuales 500 Nm ya están disponibles a partir de 2.000 rpm en el motor de gasolina con inyección directa. La enorme potencia del TSI se transfiere a las ruedas de 20 pulgadas a través de una caja de cambios de doble embrague (DSG) de siete velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas (4MOTION). Este vehículo de competición, que solo pesa 1.420 kg, alcanza los 100 km/h en 3,6 segundos y logra una velocidad máxima de ¡309 km/h!

El "GTI Roadster, Vision Gran Turismo" es el resultado de la colaboración entre Volkswagen y Sony Computer Entertainment. Klaus Bischoff, Jefe de Diseño de Volkswagen: "Cuando Sony nos propuso desarrollar un vehículo Vision GT de forma exclusiva para el juego, con motivo del 15º aniversario de Gran Turismo, no dudamos ni un segundo". Inmediatamente, convocamos un concurso interno y los jóvenes diseñadores de Volkswagen presentaron sus proyectos. Las propuestas fueron juzgadas por Klaus Bischoff, Jefe de Diseño de Volkswagen, y nada más y nada menos que Kazunori Yamauchi, Director de Polyphony Digital y Vicepresidente de Sony Computer Entertainment, que además es el inventor de la "saga Gran Turismo".

Precios para España del Volkswagen Golf GTI Cabrio

La potencia, la exclusividad y la deportividad que transmiten las míticas siglas GTI se combinan a la perfección en el nuevo Golf GTI Cabrio. Es el Golf Cabrio más potente de todos los tiempos. Un vehículo único que llega para engrandar la leyenda GTI de Volkswagen y deleitar a todos los fans de la marca.

El lanzamiento de este exclusivo modelo es un claro ejemplo de la capacidad de Volkswagen de crear vehículos con personalidad, capaces de transmitir sensaciones, de no dejar indiferente a nadie, de enamorar a primera vista.

Es lo que estabas esperando: una versión comercial del impresionante Volkswagen Polo R-WRC. ¡220 CV para domar!

Desde hace más de treinta años, el «Encuentro GTI en el Wörthersee» es un día festivo en el calendario de los amantes de los deportivos Volkswagen. También este año, seguidores de toda Europa se congregan en Austria con ocasión del «encuentro GTI más grande del mundo». Además del Golf GTI Cabriolet, en esta concentración de GTI Volkswagen y Volkswagen Motorsport presentan el Polo R-WRC, la versión de calle del Polo WRC con un motor de 2.0 litros y 220 CV así como otros dos prototipos de Golf GTI.

Con el Polo R WRC Volkswagen Motorsport presenta el prototipo que competirá en el Campeonato del Mundo de Rally de la FIA en 2013. El «Polo más potente de todos los tiempos» -como ya destacó Ulrich Hackenberg, miembro del Consejo de Dirección de Volkswagen y responsable de Desarrollo, en su primera presentación oficial. El componente esencial de esta versión de competición lo constituye su motor TSI de 1.6 litros con una potencia de aproximadamente 300 CV, que le permite alcanzar una considerable aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos.

Nuevo Volkswagen Golf GTI Cabriolet 2013

Volkswagen presenta en Ginebra el primer GTI Cabriolet de la historia del Golf. Gracias a su potente motor GTI de 155 kW / 210 CV, el descapotable de cuatro plazas se convierte en el Golf Cabriolet más potente de todos los tiempos. El Golf GTI Cabriolet acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,3 segundos, alcanza una velocidad máxima de 237 km/h (DSG: 235 km/h) y ofrece excelentes tasas de consumo y de emisiones de CO de sólo 7,6 l/100 km y 177 g/km respectivamente (DSG: 7,7 l/100 km y 180 g/km CO ). Los 2 primeros ejemplares del Golf GTI Cabriolet llegarán a los concesionarios a principios del verano.

El diseño del nuevo descapotable refleja los rasgos distintivos típicos de los GTI. El exterior del nuevo Volkswagen se caracteriza por detalles como la parrilla con aspecto de malla de nido de abeja, perfiles de color rojo y el emblema GTI, el parachoques GTI delantero, un nuevo difusor trasero, los tubos de escape cromados, los faros traseros LED, estriberas ensanchadas y llantas de aleación ligera de serie de 17 pulgadas del tipo “Denver”. En el interior, son detalles como los asientos deportivos, tapizados con la clásica tela a cuadros “Jacky”, los que identifican al descapotable como modelo GTI. El nuevo modelo equipa también un climatizador automático y el sistema de audio ‘RCD 210’.

Nuevos Peugeot Peugeot 208 GTi Concept y Peugeot 208 XY Concept

Peugeot presenta en Ginebra dos concept-cars, XY Concept y GTi Concept, que representan dos ejemplos del crecimiento hacia el enriquecimiento de gama de los modelos Peugeot, en este caso, aplicado al segmento de los coches urbanos. estos concept-cars interpretan, en ámbitos diferentes, el salto generacional del 208. XY Concept se destina a urbanitas en busca de distinción y reinamiento mientras que GTi Concept re-genera el mito.

XY Concept y GTi Concept muestra un trabajo en materiales y colores exclusivo y soisticado. Inaugurada en el 208 y particularmente carismática, la parte delantera incluye la firma luminosa de los faros sublimada por las funciones full LED y una guía de luz lat-guide de última generación; ¡una mirada acentuada, visible tanto de día como de noche!

Volkswagen presenta su nuevo catálogo de moda de la Colección GTI

Coincidiendo con la conmemoración del 35 aniversario de las tres siglas más emblemáticas de la historia de la marca, Volkswagen Accesorios presenta la nueva colección GTI. Además de las distintas prendas y accesorios con los típicos colores negro y rojo y las siglas GTI, la colección incluye una camiseta conmemorativa de los 35 años de historia de esta familia.

La chaqueta polar GTI es el producto estrella de esta nueva colección, que presenta un modelo para hombre y otro para mujer, siempre jugando con los clásicos colores negro, rojo y blanco. Las letras GTI en la manga y en el cuello realzan la pertenencia y admiración a esta histórica familia, con su marcado carácter deportivo y apasionado por la conducción. Los verdaderos fans pueden conjuntarlo con el exclusivo reloj cronómetro GTI, de tecnología suiza y diseñado en un elegante color negro.

GTI se convierte en distribuidor oficial de TomTom en España

TomTom, proveedor líder en soluciones de navegación y mapas digitales, y GTI, mayorista especializado en Software y Networking, han firmado un acuerdo de colaboración a través del cual el mayorista se convierte en distribuidor oficial de toda la gama de productos de TomTom en nuestro país.

A raíz de esta nueva estrategia, GTI proveerá de sistemas de navegación de TomTom a través del canal electro, informática y SMB, con la pretensión de llegar al mayor número de clientes posible siempre con la mayor calidad del servicio posible.

Veloce presenta su nuevo libro, que tiene como estrella al Peugeot 205 GTI

Si no fuera porque, a día de hoy, comprarse un 205 GTI es prohibitivo, estoy seguro que muchos de nosotros lo tendríamos aún en nuestras manos. Este mítico vehículo tiene multitud de seguidores por el mundo entero, y es hacia ellos (y hacia quienes les gusten los coches clásicos, vaya) a los que la editorial Veloce, especializada en publicaciones para el mundo del motor, ha lanzado esta "Guía de compra".

Es, además, la primera vez que un libro de esta editorial sale a la par tanto en papel como en formato electrónico, en este caso destinada al iPhone.

Todos los detalles del nuevo Volkswagen Golf GTI 35

Volkswagen celebra el 35 aniversario del mítico Golf GTI estrenando una edición especial: el Golf GTI 35. Prestaciones del GTI 35: 173 kW / 235 CV de potencia (+ 25 CV más que el GTI convencional), velocidad máxima de 247 km/h y relación de peso/potencia de 6 kg/CV. Una auténtica pieza de coleccionista desde el primer día que llega puntual al 35 aniversario del legendario GTI. Nada hacía suponer que el primer GTI lanzado por Volkswagen en verano de 1976 se convertiría en todo un mito, ni siquiera Volkswagen contaba con ello, ya que, algunas cosas son completamente impredecibles, como los iconos.

El primer Golf GTI fue una gran sorpresa para todos, para los clientes, para la competencia, para los fabricantes y para todos los conductores de deportivos y berlinas de lujo que aún no habían oído hablar del nuevo Volkswagen que les estaba adelantando en la autopista. Desde entonces, el GTI se ha convertido en el deportivo compacto de más éxito en la historia del automóvil. En un principio se acordó fabricar una serie especial de 5.000 unidades, sin embargo la demanda del GTI supero con creces las expectativas y actualmente se encuentra muy cerca de superar la barrera de los 2 millones de unidades vendidas.

Galería: Volkswagen en el Worthersee 2011

Resultados del Golf GTI Experiment

Volkswagen ha realizado el Golf GTI Experiment, un test científico basado en novedosas técnicas de medición biosensorial para analizar emociones y sentimientos. Deseo, interés, curiosidad, confianza y comodidad han sido las emociones que se han detectado de manera universal entre una muestra de 100 individuos.

Volkswagen puso en marcha a finales del mes de abril, de la mano de la empresa especializada en neuromarketing GFK, un experimento para identificar y descubrir las emociones que un modelo como el Golf y unas siglas como GTI pueden llegar a despertar entre una amplia y variada muestra de personas. Con este objetivo nace el "Golf GTI Experiment". Durante 10 días un total de 100 individuos seleccionados de forma estadística, en Madrid y Barcelona, han formado parte de este experimento en el que cada uno de ellos ha sido sometido a diferentes pruebas de medición biosensorial (Emo Sensor ®) y de centros de atención visuales (EyeTracker).

Informe: Volkswagen Golf GTI Experiment

España: el nuevo Volkswagen Golf GTI 35 ya está aquí

Volkswagen inicia la comercialización en España de una edición especial del Golf GTI que conmemora los 35 años de historia de estas míticas siglas, un icono de los compactos más deportivos. El Golf GTI 35 es un modelo impactante, plenamente GTI, llamativo y con la inconfundible esencia y calidad del mayor embajador de la marca en el mundo, el Golf.

Con motivo de los 35 años que cumple el Golf GTI, Volkswagen ha preparado una exclusiva edición, limitada a 200 unidades en España, para celebrar una historia de éxitos que comenzaba en 1976 con el lanzamiento del primer deportivo GTI. Desde entonces estas siglas se han convertido en objeto de culto reuniendo a multitud de seguidores de todo el mundo.

Volkswagen nos sorprende con el prototipo cabrio del Golf R

Volkswagen ha viajado hasta el mayor encuentro GTI del mundo en Wörthersee con una completa flota de nuevos modelos, prototipos y los mejores accesorios. Tras desvelar el Golf GTI Edition 35 en su debut mundial, Volkswagen descubre el prototipo Golf R Cabrio de 270 CV de potencia y 250 km/h de velocidad máxima, un experimento de dinamismo cabrio de pura esencia deportiva. Queda patente de esta manera el inagotable potencial del Golf.

Volkswagen ha presentado recientemente el nuevo Golf Cabrio, y los diseñadores e ingenieros de Volkswagen R GmbH ya han dado con la variante más extrema y deportiva de este modelo: el Golf R Cabrio Concept. Como su homólogo cabrio, el prototipo de 270 CV alcanza los 100 km/h en menos de seis segundos, alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h. Esto hace que el R Cabrio sea el Golf descapotable más rápido de la historia, y extremadamente potente con sus 350 Nm de par motor entregados a partir de las 2.500 rpm.

Galería: Volkswagen en el Worthersee 2011

Volkswagen aprovecha el Worthersee para celebrar los 35 años del Volkswagen Golf GTI (vídeos incluídos)

- Volkswagen exhibe el nuevo Golf GTI Edition 35 en Wörthersee.
- El Golf que disputará las míticas 24 horas de Nürburgring y un Golf GTI 16S Grupo 4 del año 1977 también son protagonistas en este encuentro.

Hoy se inicia en Wörthersee, Alemania, el tradicional encuentro de GTI para todos los fans de los vehículos más deportivos. El encuentro, que celebra este año su 30ª edición, finalizará el próximo sábado 4 de junio. Volkswagen aprovecha esta cita para celebrar el 35º aniversario del Golf GTI, el icono de los compactos deportivos. Un doble aniversario muy especial, que tiene como gran estrella el nuevo Golf GTI Edition 35, desarrollado expresamente para conmemorar este aniversario, y que cuenta con 235 CV de potencia que le convierten en el GTI más potente de la historia.

Además, Volkswagen Motorsport GmbH aprovecha también esta cita para mostrar el impresionante Golf24, un modelo de 440 CV y tracción a las cuatro ruedas que competirá este año en la carrera de 24 en Nurburgring (del 23 al 26 de junio). Con motivo del aniversario del GTI, un segundo Golf de competición, también presentado a los fans en Wörthersee, competirá en el clásico trazado alemán. Se trata de un recién restaurado Golf GTI 16S Grupo 4 del año 1977. Con un cubicaje de solo 1.600 cc, el motor Oettinger entrega unos destacables 215 CV de potencia, sin contar con turbocompresor. Este GTI clásico competirá en la prueba de 24 Horas para clásicos (3 horas por turno), que se celebra antes del evento principal.

Audi A1 clubsport quattro en la reunión GTI de Wörthersee (y nuevos accesorios)

Da la impresión de dirigirse hacia el primer roll out por el circuito de carreras, saliendo del taller recién pintado. El Audi A1 clubsport quattro es una pieza única de impactante dinámica y construida estrictamente hasta el límite técnico permitido. Audi presenta el nuevo showcar en Reifnitz, en el estado austriaco de Carintia, con ocasión del Wörthersee Tour 2011. La 30ª edición del mayor encuentro de fans de las marcas Audi, Seat, Skoda y VW que tendrá lugar entre el 1 y el 4 de junio.

El corazón del Audi A1 clubsport quattro es un clásico motor Audi de gasolina: un cinco cilindros con 2.5 litros de cilindrada, turbosobrealimentación e inyección directa. En comparación con su versión básica del Audi TT RS y el RS 3 Sportback, la potencia de este TFSI ha vuelto a crecer drásticamente hasta los 503 CV y 660 Nm de par, Su rendimiento máximo está disponible entre las 2.500 y las 5.300 revoluciones.

Volkswagen España confirma el nuevo Volkswagen Golf GTI 35 Edition

Con motivo de los 35 años que cumple el Golf GTI, Volkswagen ha preparado una serie exclusiva para celebrar una historia de éxitos que comienza en 1976 con el lanzamiento del primer deportivo GTI. Desde entonces estas siglas se convierten en objeto de culto, y por eso se han celebrado fechas tan significativas como el 20 o el 30 cumpleaños, con el lanzamiento de alguna versión exclusiva en conmemoración de su nacimiento.

El concepto de diseño del Golf GTI 35 Aniversario conecta los elementos clásicos del GTI con detalles que han sido específicamente desarrollados para esta versión. Las siglas 35 se han incorporado tanto en el frontal como en los asientos, equipa llantas de 18” Watkins y una tapicería exclusiva, elementos que enfatizan el carácter deportivo de esta versión. El Golf 35 Aniversario ofrece la misma gama de colores de carrocería que el GTI, rojo tornado, blanco, negro profundo y gris carbon steel.

Volkswagen Golf GTI Edition 35 aniversario: sólo para Alemania

El otro día ya os hablamos de los 35 años de los Golf Diesel (GLD) y GTI, y os contamos un poco la historia de los mismos (bueno, centrándonos en el diesel, principalmente, puesto que del GTI ya se han corrido ríos de tinta).

Precisamente para celebrar este 35 aniversario Volkswagen ha anunciado hoy el lanzamiento de una versión especial del Golf GTI, que llevará por nombre "Edition 35", y que estará disponible para órdenes de pedido (en Alemania) a partir del próximo 12 de mayo.

35 años de los Volkswagen Golf Diesel y GTI

Ahora nadie se sorprende al ver un utilitario diésel, pero hace 35 años, que un compacto tuviera este tipo de motorización era algo enormemente raro. Al extra de peso del motor diesel, la falta de evolución y sus limitadas prestaciones, se unía un desconocimiento popular de este tipo de motores destacable, de tal forma que solamente algunos modelos muy "excéntricos" (como los Chrysler - Simca motorizados por Barreiros y los Seat 1500 motorizados por Mercedes-Benz, por nombrar sólo dos casos) eran utilizados por un número reducido de personas, como los taxistas, que sí admiraban sus cualidades de dureza y economía.

Uno de los primeros compactos europeos en ofrecer en un coche de dicha gama un motor diésel fue Volkswagen, en su Golf de 1976. Era el 1.5 D, un motor robusto y que aún hoy en día es admirado (y muy buscado) por su fiabilidad y eficiencia. Un motor confiable al 100% sobre el cual se asentó la leyenda de los diesel imperecederos que ha hecho que lleguemos a donde estamos hoy en día, es decir: a motores diesel "gasolienados" -permitidme la expresión- que poco tienen que ver con los motores de aquélla época.