Este viernes caduca el plazo para reclamar por el pacto de precios en los camiones

El plazo para reclamar por el caso del Cártel de los Camiones está a punto de concluir. Este viernes 6 de abril será el último día en que los transportistas afectados por este pacto de fijación de precios de venta de camiones que aún no hayan iniciado acciones legales, puedan sumarse a las reclamaciones para recuperar el dinero pagado de más, según informó hoy Life Abogados.

Pasada esta fecha, los transportistas que iniciaran reclamaciones contra MAN, DAF, Iveco, Daimler y Volvo/Renault corren serio riesgo de que el juez desestime su reclamación. En cambio, queda pendiente la resolución firme contra Scania que permitiría reclamar contra este fabricante y que tendría por tanto otro calendario.

Tesla sorprende a todos con su nuevo camión eléctrico

Tesla ha desvelado este viernes el esperado Tesla Semi, un innovador camión eléctrico con hasta 800 kilómetros de autonomía y una aceleración de cero a cien km/h en solo cinco segundos. Aunque esta era la única presentación programada del evento, la compañía americana ha sorprendido desvelando un nuevo modelo, el Tesla Roadster, un automóvil capaz de alcanzar los 400 km/h y de acelerar de cero a 100 km/h en menos de dos segundos.

El Tesla Roadster, cuyo techo será removible, tendrá un precio total de 250.000 $ (50.000 $ a pagar como derechos de reserva, y más tarde 200.000 $ al adquirir el coche), y solo estarán disponibles, de momento, 1.000 unidades para la reserva.

El escándalo de los camiones hace que la UE les ponga a los fabricantes la mayor multa de su historia

De 1997 a 2011 varios fabricantes pactaron precios de venta de camiones de seis o más toneladas, con un sobreprecio medio de hasta el 20%.


El acuerdo de varios fabricantes sobre fijación de precios de venta de camiones de seis o más toneladas en Europa supuso el año pasado una multa de casi 3.000 millones de euros de la Comisión Europea, la más alta de la historia. Desde 1997 a 2011, los transportistas pagaron hasta un 20% más de media por sus vehículos pesados.

Sin embargo, a ese sobreprecio de compra, hay que añadir un segundo factor que ha pasado desapercibido, el sobreconsumo de combustible. Y es que el pacto incluyó el retraso de la introducción de las sucesivas tecnologías de emisiones (de la Euro III a la VI) así como la repercusión de los costes de su implementación, tal y como señala el experto jurídico Life Abogados.

La vigilancia de la DGT se centrará estos días en camiones y furgonetas

Los vehículos destinados al transporte de mercancías (camiones y furgonetas) son el segundo tipo de automóvil más numeroso que circula por carretera. Representan el 16% del parque y sufren también un 16% de los accidentes con víctimas. En total unas 500 personas mueren al año como consecuencia de los accidentes, ocurridos en carreteras y ciudades, en que se hayan implicados estos vehículos.

Este dato, unido a un mayor índice de letalidad en el caso de accidentes con vehículos de mercancías de más de 3.500 kg lleva a la Dirección General de Tráfico a poner en marcha entre el 13 y el 19 de febrero una nueva campaña de vigilancia y control de camiones y furgonetas.

Nueva transmisión con marchas cortísimas para los camiones más pesados de Volvo

Volvo Trucks presenta un nuevo miembro de la familia I-Shift: I-Shift con marchas supercortas. Las nuevas marchas, que se añaden a la transmisión automática, ofrecen una capacidad de arranque excepcional para camiones que transportan cargas pesadas en situaciones exigentes. El sistema es absolutamente exclusivo para camiones de gran tonelaje producidos en serie.

La nueva versión de I-Shift de Volvo permite añadir hasta dos nuevas marchas supercortas. Esto significa, entre otras cosas, que el camión puede arrancar desde parado y transportar una masa máxima en combinación (MMC) de hasta 325 toneladas.

Volvo desarrolla una tecnología para sus camiones pensando en ciclistas y peatones

El mayor problema de un camión es su limitada visibilidad en contraposición a la gran superficie que ocupa en la vía pública.


Volvo Trucks ha desarrollado una tecnología nueva para proteger de manera específica a los peatones y los ciclistas. Gracias a esta exclusiva tecnología, el vehículo puede "ver" todo lo que sucede a su alrededor, en un radio de 360 grados. Con un funcionamiento muy similar al de la mente humana, el vehículo puede interpretar su entorno y sugerir acciones para evitar incidentes. La tecnología está en fase de prueba y podría convertirse en una realidad en un plazo de cinco a diez años

La investigación de Volvo Trucks demuestra que la visibilidad limitada es una de las principales causas de los accidentes en los que se ven implicados camiones pesados y usuarios de la carretera desprotegidos en Europa. Ahora, el número de accidentes de este tipo puede reducirse drásticamente gracias a la tecnología de reciente desarrollo de Volvo Trucks, que es el resultado de un exclusivo proyecto de investigación denominado "Non-Hit Car and Truck" (coches y camiones sin colisiones), en colaboración con Volvo Cars.

Sava lanza en España su Cargo 4

Se trata de un neumático para remolques de camión con posibilidad de recauchutado.


Sava Tires, la marca de neumáticos líder en el Sudeste de Europa, presenta el Sava Cargo 4, un nuevo neumático para remolque con cuatro características clave mejoradas: versatilidad, agarre sobre mojado, durabilidad y posibilidades de recauchutado. El Sava Cargo 4 sustituye al Cargo C3 Plus y complementa al neumático de dirección Avant 4 y al neumático de tracción Orjak 4 de Sava.

El neumático para remolque está disponible en la medida más popular del mercado 385/65R22.5 y no sólo viene a completar la gama para camión Sava. El Sava Cargo 4 ofrece a los operadores de flotas cuatro mejoras esenciales:. ofrece una gran versatilidad, un agarre sobre mojado mejorado que se traduce en una mayor seguridad, una mayor durabilidad y por último, pero no menos importante, más posibilidades de recauchutado, manteniendo un precio competitivo Estas ventajas se consiguen gracias a las características de un nuevo compuesto de la banda de rodadura y a una nueva carcasa.

Casi 4.000 conductores conducen de forma eficiente gracias a Volvo

Desde hace años, Volvo ha enfocado sus esfuerzos en encontrar soluciones para ayudar a las empresas de transporte a rentabilizar al máximo sus costes. Tecnológicamente, se han diseñado e implementado motores más eficientes energética y económicamente. Sin embargo, aparte de la tecnología, Volvo ha descubierto que una clave para ayudar a recortar los gastos relacionados con el combustible está en los conductores.

Teniendo en cuenta la importancia del conductor a la hora de conseguir una conducción eficiente, Volvo puso en marcha un programa de formación específicamente diseñados para profesionales del transporte, en el que se enseñan las soluciones que Volvo puede ofrecer para ahorrar en el coste más importante que tienen los transportistas, y que cada día cobra más peso: el combustible.

Iveco consigue que se certifique el ahorro de consumo del Stralis Hi-Way

El TÜV (Technischer Überwachungs-Verein), uno de los más importantes y prestigiosos centros de certificación técnica de Europa, acaba de confirmar que el Iveco Stralis Hi-Way Euro 6, gracias al innovador sistema de reducción catalítica HI-eSCR patentado por FPT Industrial y a las innovaciones aerodinámicas incorporadas en la nueva cabina, consigue una reducción del consumo de combustible del 2,33%, respecto a la versión anterior Euro 5. Un relevante resultado que se traduce en un ahorro efectivo para el transportista y confirma al Iveco Stralis como un producto de alto valor añadido y equipado con las tecnologías más avanzadas, lo que supone una excelente solución para el negocio del transporte. El camión pesado Stralis Hi-Way Euro 6 se fabrica en exclusiva en la planta de Iveco en Madrid.

Gracias a la alta eficiencia de los motores y al sistema de reducción catalítica SCR (HI- eSCR), desarrollado, patentado y fabricado por FPT Industrial, toda la nueva gama de camiones Stralis respeta los límites de emisiones impuestos por la normativa Euro 6 sin utilizar EGR (Recirculación de Gases de Escape) y ofrecen a los clientes de Iveco numerosas ventajas como una baja tara, un menor consumo de carburante y una vida más larga del vehículo.

El Iveco Stralis GNL gana el premio al transporte sostenible

Iveco ha recibido el "Premio Europeo a la Sostenibilidad en el Transporte" (Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit), concedido al Stralis GNL (gas natural licuado) por un jurado de alto nivel que incluye representantes de la industria del transporte, la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), medios de comunicación, investigadores e instituciones públicas de Alemania.

Este premio tiene como objetivo estimular a las empresas de transporte y a los fabricantes de vehículos industriales para trabajar de una forma que ayude a consolidar los principios del desarrollo sostenible. Reconoce las acciones que se orientan a hacer frente a los problemas medioambientales a escala global pero que también permiten aumentar la rentabilidad y la competitividad de las empresas.

Sorteado el primer mantenimiento gratuito de Volvo

El pasado 24 de abril se entregó el primer premio de un año de mantenimiento completo gratuito resultante del sorteo asociado a la campaña de mantenimiento "Con Lubricantes Volvo saldrás ganando". El encargado de recogerlo fue David Castiñeira, en representación de la empresa Rogelio Castiñeira S.L., en las instalaciones de Talleres Autorapid.

Con la campaña "Con lubricantes Volvo saldrás ganando" que comenzó en marzo y estará vigente hasta agosto de 2013, Volvo obsequia a los clientes que realicen el servicio de mantenimiento en cualquiera de los Talleres Autorizados Volvo, con un 10% de descuento en su próximo servicio de mantenimiento. Además, el cliente recibe tarjeta Rasca y Gana, con la que puede ganar diferentes productos de la Boutique Volvo.

Los camioneros ya tienen su reloj

El galardonado diseño del nuevo camión para transporte de largo recorrido de Volvo Trucks, el Volvo FH, ha inspirado una colección completa de accesorios para el conductor. La pieza más representativa es el Driver Performance Watch (reloj de alto rendimiento para conductor), que incorpora pinceladas de diseño del nuevo camión.

El innovador diseño del nuevo Volvo FH, lanzado en septiembre de 2012, es el resultado de varios años de trabajo creativo. Ha conseguido el sello de calidad de diseño más codiciado, el prestigioso premio Red Dot por su excelencia en diseño.

Michelin conmemora los 60 años del neumático radial de camión

El neumático MICHELIN X Radial de camión cumple sesenta años. Cuando, en 1952, Michelin patentó el neumático X radial para camión, causó una verdadera revolución en la industria del transporte. Esta innovación constituía la segunda gran etapa en la senda de la ‘radialización’, ya que en 1946 Michelin había registrado la patente del neumático radial para automóviles, que rápidamente fue conocido por su apelativo genérico "X".

A finales de los años 30, un investigador de Michelin, Marius Mignol, ideó un tipo de neumático cuyos flancos se reemplazaban por cables metálicos radiales muy espaciados. Por esta arquitectura tan particular, el prototipo se denominó internamente "la jaula de moscas". Todos los tests y mediciones mostraban que la suela del neumático no se calentaba, mientras que los movimientos de las capas diagonales de un neumático ‘convencional’ liberaban la mayor parte de su calor por los flancos. Michelin estaba convencido: el neumático radial prometía un gran futuro.

El control remoto aumentará los beneficios en el transporte de mercancías

Para los conductores, cargar y descargar los camiones es una actividad que requiere bastante tiempo. Por eso, Volvo Trucks ha desarrollado el sistema Control Remoto, que hace más sencillo el proceso. Los beneficios se traducen e reducción de costes para las empresas de transporte y un mejor entorno de trabajo para los conductores.
No es una novedad que el tiempo es dinero, ni es una sorpresa oír que ahorrar tiempo es beneficioso para las tareas cotidianas.

"Para una empresa de transporte es importante tener una gran productividad, es decir, transportar las mercancías desde el punto A al punto B de la forma más segura y eficiente posible," comenta Christer Pehrson, Business Manager de Long Haul en Volvo Trucks.

Nuevo Mercedes-Benz Arocs 2013, la nueva fuerza para la construcción

Destinado a trabajos pesados (como el transporte de mercancías de construcción), y con 16 variantes de potencia, desde 238 a 625 CV, Mercedes-Benz presenta su nuevo Arocs. Se trata de camiones robustos, que incluyen como estándar, por primera vez, la transmisión automática PowerShift 3. Éste nuevo Arocs está destinado también a terrenos off-road, y se une al nuevo Actros (el camión destinado a largas distancias) y a los Antos (para transportes pesados de radio corto) en la nueva gama de camiones de Mercedes-Benz.

En un sector extraordinariamente diversificado como es el de la construcción, los clientes necesitan una gran variedad de alternativas. Estas unidades están, por tanto, disponibles en múltiples versiones, y con unidades tractor o chasis. También están disponibles en dos, tres y cuatro ejes. Todos ellos poseen motores de nuevo diseño, que cumplen como estándar con las especificaciones Euro VI.

Así se diseñó el Volvo FH

El diseño de un camión es algo que va más allá del color, la forma y las líneas atractivas. Detrás del nuevo Volvo FH, que es más seguro y ergonómico, subyace un reto en el diseño. "Ofrecer soluciones donde el diseño y la funcionalidad van de la mano fue una de nuestras labores más difíciles", comenta Rikard Orell, Director de Diseño de Volvo en Trucks.

El proceso creativo, desde el primer trazo del lápiz sobre la superficie de dibujo y hasta completar el camión, ha durado más de cinco años. Miles de horas y miles de decisiones y procedimientos después, al fin estaba listo: El Nuevo Volvo FH.

Volvo inaugura un nuevo taller en Badajoz

El 24 de noviembre Talleres Sanfer celebrará la inauguración de sus nuevas instalaciones en Trujillanos Badajoz, como concesionario y taller oficial Volvo

Desde su apertura en 1980, en Talavera de la Reina, Toledo, con una nave de 2.000 m2, han sido muchos los clientes que se han mostrado fieles a Talleres Sanfer. Su forma de trabajar, seria y responsable, como Taller Oficial y Concesionario Volvo ha hecho que su actividad haya crecido, trasladándose en 2006 a nuevas instalaciones de más 12000 m2 en Talavera donde ofrecen un servicio integral al cliente y consolidándose en la actualidad con la nueva apertura de una nueva concesión el 24 de septiembre en Trujillanos, Badajoz.

Los mecánicos de Volvo se reúnen para mejorar sus conocimientos

Los últimos datos de registro muestran un interés record en la participación de VISTA 2012-2013, el campeonato mundial de Volvo Trucks y Volvo Buses para los empleados de servicio y taller.

Una vez finalizado el plazo de inscripción para el concurso VISTA 2012-2013, se han contabilizado 17.000 personas registradas en más de 4.490 equipos, lo que convierten esta edición en la más grande de sus 55 años de historia.

Cada vez hay más mujeres en el transporte por carretera

La industria del transporte está todavía dominada por el mundo masculino, a pesar de que cada vez hay más escasez de conductores. Sin embargo, en algunas partes del mundo hay cruzadas para realizar un cambio, y Ellen Voie es una de las abanderadas. Su organización, “Women in Trucking”, con el apoyo de Volvo Trucks, ha ayudado a que cada vez haya más mujeres conduciendo camiones en Estados Unidos que en la mayoría de países.

Cerca de un 1% de los conductores de camión en Europa son mujeres, es un número ínfimo pero no es menor al de otras partes del mundo. Al mismo tiempo, la industria del transporte está demandando más conductores. En EE.UU. la situación es algo mejor ya que el porcentaje de mujeres asciende al 5% de los 3,2 millones de conductores de camiones que existen en el país. Allí, la organización Women in Trucking ha trabajado durante años para cambiar las normas y los comportamientos del sector.

Con Fuel Advice de Volvo Trucks se puede ahorrar hasta un 5% en combustible

El nuevo servicio Fuel Advice de asesoramiento de combustible ayuda a las empresas de transporte a recortar sus gastos en combustible, gracias a la planificación y al seguimiento de su consumo de combustible. Los resultados se pueden traducir a largo plazo en un ahorro de hasta el 5%.

Los costes de combustible representan entre el 25 y el 35% de los gastos totales de las empresas de transporte. Además, los márgenes de beneficio de los transportistas suelen ser muy reducidos, lo que significa que cualquier ahorro, por pequeño que sea, puede marcar una notable diferencia.