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Mercedes-Benz lleva a Frankfurt su nuevo Mercedes-Benz Actros 2012


Un vehículo lleno de innovaciones y emociones. Es más ecológico que cualquier otro camión conocido, y quiere ser el número uno en confort, conducción dinámica y rentabilidad. Destaca por la extraordinaria calidad de sus materiales y acabados, convence con los costes totales de explotación más bajos y llama la atención en el tráfico por su atractivo diseño. Pero, dejando aparte los superlativos, el argumento más importante para los responsables de Mercedes-Benz y para los clientes: ha superado más pruebas que todas las generaciones anteriores de camiones.

Es el primer camión nuevo desarrollado sin concesiones bajo el lema «Trucks you can trust». Esto significa, por ejemplo, 2.600 horas de optimizado en el túnel de viento, 50 millones de kilómetros de pruebas de los motores en bancos de ensayo y en carretera, y 20 millones de kilómetros de conducción con el nuevo Actros por las carreteras de todo el mundo.

Nuevas imágenes del Mercedes-Benz Actros


Como sabéis los que nos seguís habitualmente, el otro día publicamos aquí la información oficial del Actros, la actualización de dicho camión de Mercedes-Benz. El fabricante alemán ha decidido ser un poco más "generoso", y regalarnos la vista con imágenes nuevas de este bonito camión. Las teneís todas en la galería, ¡no te las pierdas!



| Redacción: Revista Coche | Imágenes: Mercedes-Benz | Galería de imágenes

Mercedes-Benz presenta su nuevo Actros 2012


Un vehículo lleno de innovaciones y emociones. Es más ecológico que cualquier otro camión conocido, y quiere ser el número uno en confort, conducción dinámica y rentabilidad. Destaca por la extraordinaria calidad de sus materiales y acabados, convence con los costes totales de explotación más bajos y llama la atención en el tráfico por su atractivo diseño. Pero, dejando aparte los superlativos, el argumento más importante para los responsables de Mercedes-Benz y para los clientes: ha superado más pruebas que todas las generaciones anteriores de camiones.

Es el primer camión nuevo desarrollado sin concesiones bajo el lema «Trucks you can trust». Esto significa, por ejemplo, 2.600 horas de optimizado en el túnel de viento, 50 millones de kilómetros de pruebas de los motores en bancos de ensayo y en carretera, y 20 millones de kilómetros de conducción con el nuevo Actros por las carreteras de todo el mundo.

El Mercedes-Benz Actros se renueva


Las primeras unidades camufladas del nuevo Actros continúan sus infatigables sesiones de pruebas para tener todo a punto en la segunda mitad de 2012, fecha prevista de inicio de su comercialización. La nueva tractora de larga distancia de Mercedes-Benz continuará con el éxito del actual Actros ofreciendo un mayor dinamismo, confort y rentabilidad de uso. Esto se deberá, en parte, a su nueva cabina con siete versiones básicas. Incluso detrás de su camuflaje sus contornos desvelan un innovador, pero típico, diseño Mercedes-Benz con inteligentes soluciones aerodinámicas y un avanzado concepto de iluminación. Las dimensiones exteriores confirman un gran espacio interior para el conductor.

Bajo la cabina se esconde un grupo motriz de la nueva generación de motores BlueEFFICIENCY Power fabricados en Mannheim. Inicialmente estarán disponibles cuatro niveles de potencia, desde 310 kW hasta 375 kW (422 CV hasta 510 CV) con un par máximo entre 2.100 y 2.500 Nm. Gracias a su tecnología de última generación, incluido su sistema de inyección X-Pulse, la recirculación y tratamiento de gases estos motores serán los primeros en Europa en cumplir con la estricta normativa de emisiones Euro VI que no entrará en vigor hasta el año 2014. Esta norma reducirá en un 80% los límites actuales de NOx y en un 67% los de las partículas.

En los últimos siete años el nuevo camión Actros de Mercedes-Benz se ha sometido a rigurosas y duras pruebas por las carreteras de Sierra Nevada en Granada o el círculo polar Artico. Los camiones de Mercedes-Benz que superan con éxito estas pruebas están preparados para el trafico del día a día y lucen orgullosos el lema “Trucks you can trust” (Camiones en los que puedes confiar).

| Fuente: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz presenta su nuevo sistema de asistencia a la conducción para camiones


El camión más seguro del mundo lo es ahora más. El Actros estrena la segunda generación del asistente activo de frenada: Active Brake Assist 2. Mientras que la primera versión aplicaba los frenos cuando detectaba delante un vehículo que circulaba más despacio, Active Brake Assist 2 también entra en funcionamiento cuando el obstáculo esta parado. Actualmente más de 14.000 camiones en toda Europa están equipados con el Active Brake Assist de primera generación.

Anti bloqueo de frenos, control de tracción, sistema electrónico de frenado, circuito de frenado de alta presión, asistente de frenada, control de carril; la lista de sistemas de elementos de seguridad presentados a nivel mundial en los camiones de Mercedes-Benz es interminable. El primer Active Brake Assist que equipaba un camión Actros se presento en el año 2006 y desde entonces ha demostrado en el tráfico real su eficacia y utilidad a la hora de evitar accidentes.

El camión Mercedes-Benz Actros se fabricará también en sudamérica


Mercedes-Benz Trucks producirá en su planta brasileña de Juiz de Fora el camión pesado Actros para el mercado latinoamericano a partir de 2011, para poder así satisfacer la creciente demanda de vehículos industriales en Latinoamérica. En la actualidad la gama de camiones Actros se produce en la fábrica alemana de Wörth, así como en Aksaray, en Turquía.

A partir de 2011, la planta de Juiz de Fora fabricará junto al modelo Actros, también el camión ligero Accelo. "A causa del rápido crecimiento de la economía brasileña, esperamos que las ventas de camiones crezcan más en los próximos años", explicó el presidente de Mercedes-Benz en Brasil, Jürgen Ziegler.

La compañía indicó que las inversiones en los sectores de la construcción, minería, agricultura y en el del petróleo han provocado que la demanda de camiones pesados en el mercado brasileño se haya incrementado un 95% en los cinco primeros meses de este año, convirtiéndose de esta forma en el principal mercado de vehículos industriales para Daimler. Durante los cinco primeros meses del año, la compañía comercializó 45.174 unidades en todo el mundo, de este total 18.047 unidades fueron entregadas en Brasil.

Fuente: Mercedes-Benz

Comparativa camiones Mercedes-Benz: LP 1620 VS Actros


La prueba comparativa comienza a primera hora de la mañana. El pistoletazo de salida se da en la puerta principal de la planta de montaje de Daimler en Wörth. El recorrido dura 542 kilómetros. Después de pasar por Stuttgart, los camiones superan el Paso del San Bernardino y alcanzan la pequeña localidad suiza de Lostallo.

Los dos vehículos de prueba son muy diferentes: una moderna tractora Actros con motor de 440 CV se enfrenta a un LP 1620 de 200 CV con remolque. Los dos camiones están separados por casi 50 años de progreso en el desarrollo de vehículos industriales. Estos avances se reflejan en el Actros, por un lado, en mayores reservas de potencia, en un cambio completamente automático con doce velocidades y en el retardador exento de desgaste como sistema adicional de frenado que completa la acción del equipo de frenos de alta presión con regulación electrónica.

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