27 ago. 2014

Nissan presenta a Datsun por todo lo grande en Moscú (y nuevo Nissan Pathfinder 2015, entre otras cosas)


En el Salón del Automóvil de Moscú Nissan lanza su esperada gama Nissan Pathfinder que incluye el primer modelo híbrido-eléctrico fabricado en Rusia. El Pathfinder debuta junto a la nueva berlina Nissan Sentra, también producida en Rusia, con lo que se reafirma la intención de Nissan de aumentar el número de modelos fabricados en el país claramente orientados a los clientes rusos.

En 2014 Nissan consolida su compromiso con el mercado ruso, su principal mercado en Europa, con el lanzamiento de nueve nuevos modelos y el aumento de la producción local. Nissan ofrece ahora una completa gama de nuevos productos en todos los segmentos del mercado incluyendo el primer híbrido asequible fabricado en el país con el debut del nuevo Pathfinder. Además, en el Salón de Moscú y como primicias locales, se presentan el nuevo Nissan Juke y el nuevo Nissan GT-R NISMO.




Gracias a esta nueva gama de productos, Nissan continúa superando a sus rivales y gana cuota de mercado en el competitivo mercado ruso, con un 6,5% en 2014. Rusia es el quinto mercado global para Nissan y la marca ocupa la quinta plaza en ventas. Nissan ha ganado tres puestos en el ranking desde el octavo de 2013.

Rusia es además el único mercado del mundo en el que se venden las tres marcas de Nissan Motor Co; Nissan, Infiniti y Datsun y en el que Nissan mantiene fuertes vínculos con los socios en la Alianza, Renault y AvtoVAZ, con iniciativas de fabricación conjunta. Nissan está en el buen camino para alcanzar sus objetivos en la región: junto a Datsun, Nissan aspira a lograr un 10% del mercado en los próximos tres años, con un 90% de los vehículos vendidos en Rusia fabricados en el país.

En el Salón de Moscú, Paul Willcox, responsable de operaciones de Nissan en Europa, ha declarado hoy que "Nissan tiene una fuerte presencia en Rusia y mantiene el compromiso de aumentarla con la potenciación del diseño, el desarrollo y la producción de modelos en Rusia de acuerdo con las necesidades de los clientes rusos y generando con ello nuevos puestos de trabajo y riqueza en el país. Vehículos innovadores y accesibles fabricados localmente como el Nissan Pathfinder y el Nissan Sentra demuestran que nuestro compromiso con los clientes rusos es más fuerte que nunca".


La fabricación del Nissan Pathfinder se ha añadido a las operaciones de la planta de San Petersburgo lo que permitirá doblar la producción de la misma hasta las 100.000 unidades anuales.

La nueva generación del Nissan Pathfinder estará disponible de serie con un motor de 3,5 litros de gasolina así como con un propulsor híbrido de 2,5 litros. Equipado con un sistema de tracción 4x4 inteligente y la última generación de la transmisión automática X-tronic, el Nissan Pathfinder ofrecerá las mejores condiciones en cualquier tipo de carretera con un nuevo diseño, refinado y moderno.

La fabricación de la versión híbrida del Nissan Pathfinder convertirá a la planta de San Petersburgo en la primera de Rusia en producir un modelo híbrido. La planta fabrica actualmente los Nissan Teana, Nissan Murano y Nissan X-Trail a los que se añadirá el Nissan Qashqai en 2015.


Nissan Sentra 2015
El Nissan Sentra es un desarrollo compartido con el socio de la Alianza AvtoVAZ, principal fabricante ruso, y se producirá en la planta de AvtoVAZ en Izhevsk. La nueva berlina del segmento C estará disponible con un motor de gasolina de 1,6 litros con dos cajas de cambios a elegir, una manual de 5 marchas o la automática X-tronic. El nuevo Sentra tiene un elegante diseño y está fabricado con materiales de calidad. Tiene asimismo una distancia libre al suelo elevada y una confortable suspensión que le convierten en un coche idóneo para las condiciones de las carreteras rusas.

Nissan también fabrica vehículos en la planta de AvtoVAZ en Togliatti donde se producen el Nissan Almera y el Datsun On-do. A principios del próximo año, dos Datsun, incluyendo el Datsun Mi-do que también se presenta en el Salón de Moscú, y tres modelos Nissan se fabricarán en plantas de AvtoVAZ.

El compromiso de Nissan con los clientes rusos no termina con la fabricación de los coches. Nissan incrementará su esfuerzo en el establecimiento de una red comercial más amplia -actualmente dispone de 160 concesiones en 117 ciudades y este año llegará a las 170 instalaciones en 120 ciudades- con una fuerte apuesta por el servicio a los clientes.


Presentación del renacimiento de Datsun
Datsun, la marca de más reciente implantación en el dinámico mercado ruso, celebra su primera aparición en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú (MIAS) mostrando dos nuevos modelos.

El Datsun on-DO berlina, lanzado a principios de este año y cuyas primeras unidades se entregarán en septiembre, convivirá a partir de ahora con el nuevo Datsun mi-DO de cinco puertas que debuta internacionalmente en el Salón. Las ventas de este dinámico nuevo modelo se iniciarán a primeros de 2015.

El Datsun on-DO se presentó en abril y el periodo de pedidos se abrió en julio. El interés por este coche ha sido tal que Datsun ha recibido más de 2.000 consultas en las primeras semanas.

Las primeras entregas se iniciarán tan pronto como termine el Salón de Moscú, pero el especialista de IT de Omsk, Mikhail, de 29 años, uno de los primeros clientes en pedir su coche, ha sido invitado al salón donde recibirá, en un acto simbólico, las llaves del primer Datsun comercializado en Rusia.

El MIAS se ha convertido en el escenario elegido para presentar el segundo modelo de la gama de Datsun para el mercado ruso.

El nuevo Datsun mi-DO es un compacto de cinco puertas tan práctico como deportivo con una presencia fuerte y masculina: brillante, distintiva y moderna. Entre sus características destaca el frontal con la característica parrilla 'D-Cut' de la marca, flanqueada por los estilizados faros que nacen casi en la propia parrilla y cortan la parte superior del parachoques. Con este diseño, el cinco puertas se diferencia de la berlina al primer golpe de vista.

Pese a compartir la distancia entre ejes y la estructura del chasis con el Datsun on-DO, el Datsun mi-DO es más corto para poner de manifiesto su superior dinamismo. Ambos coches tienen una distancia entre ejes de 2.476 mm, miden 1.500 mm de altura y 1.700 de anchura pero el nuevo Datsun mi-DO tiene una longitud de 3.950 mm por los 4.337 del Datsun on-DO.

El Datsun mi-DO está muy bien equipado. El confort y la seguridad han sido sus dos principales objetivos: todas las versiones tienen airbags frontales y ABS. Además, el equipamiento de serie incluye un pack invernal con asientos y espejos retrovisores calefactables y se ha puesto especial énfasis en reducir el ruido generado por el motor y por el viento.

La potencia proviene del motor Datsun de 1,6 litros y 8 válvulas de 87 CV combinado ya sea con la caja de cambios de cinco velocidades de serie o con una automática opcional de cuatro relaciones.

Todos los clientes Datsun se beneficiarán de un servicio líder en el mercado. Ya existen 25 concesionarios Datsun en las principales regiones del país y en los próximos dos años se llegará a los 75. Cada coche dispondrá de una garantía de tres años o 100.000 km. Para facilitar la compra, Datsun ofrece el programa de créditos Datsun Finance.

"La idea de Datsun de ofrecer un coche nuevo fabricado fuera a un precio muy competitivo ha sorprendido a los compradores rusos. Datsun es una marca nueva en el mercado ruso pero su impacto inicial se recordará durante mucho tiempo. Puedo asegurar que nuestro compromiso con el mercado ruso es total y que nuestro debut en el MIAS es sólo el inicio de una larga historia," explica Vincent Cobee, Director General Global de la marca Datsun.

Los nombres Datsun on-DO y Datsun mi-DO reflejan la herencia internacional de la marca mezclando términos japoneses, ingleses y rusos. DO es una palabra japonesa que significa "movimiento" y que se refiere además a "la manera" de hacer las cosas. "on" es la palabra rusa para "el" mientras que "mi" suena como la palabra inglesa "me" y personaliza el coche. Todo junto, en ruso, señala la individualidad y la personalidad de ambos coches.

Datsun on-DO
El Datsun on-DO es una berlina moderna y robusta con espacio para cinco adultos y su equipaje con un maletero líder en su clase de 530 litros. Su distintivo diseño está presidido en el frontal por la parrilla 'D-Cut' mientras que su larga distancia entre ejes y su amplio maletero dan al Datsun on-DO la presencia de una elegante berlina.

El motor es un 1.6 litros de 8 válvulas disponible en dos niveles e potencia con 82 y 87 CV. Ataca al eje delantero motriz mediante una suave caja de cambios manual de cinco marchas.

El coche dispone de serie de una altura libre al suelo y una suspensión adecuadas a las carreteras rusas. Los asientos calefactables aumentarán el confort en los fríos inviernos rusos mientras que entre los modernos equipamientos de confort y seguridad se incluyen los frenos anti-bloqueo y el airbag del conductor en todos los acabados con el airbag del acompañante de serie en la mayoría de versiones. Los tres grados de acabado se inician con el Datsun on-DO Access al que siguen la versión Trust y la versión Dream como tope de gama. Los precios para el Datsun on-DO Access arrancan en los 329.000 rublos.

Datsun
Nissan Motor anunció la llegada de la marca Datsun como tercera marca global junto a Nissan e Infiniti en marzo de 2012. Datsun propondrá una motorización de base a una serie de nuevos y optimistas clientes en mercados en expansión. Datsun representa 80 años de experiencia japonesa en la construcción de automóviles y es una parte importante del ADN de Nissan. Los acabados de la gama Datsun se llaman Dream, Access y Trust. Datsun ofrece a sus clientes coches sin problemas a precios competitivos, con servicios accesibles, precios transparentes y concesionarios próximos. Las ventas de modelos Datsun se iniciaron en la India e Indonesia. Datsun empezará a vender también en Sudáfrica a finales de 2014.

Historia de Datsun
Datsun nació en Japón como DAT-GO (el DAT-car) hace casi un siglo, en 1914. La palabra DAT significa 'encendido rápido' en japonés pero es, asimismo, una referencia a las iniciales de los apellidos de los tres financieros que apoyaron el negocio en sus inicios: Den, Aoyama y Takeuchi. Utilizando la misma lógica, se presentó como una marca Duradera, Atractiva y Tranquilizadora, o, abreviado, DAT.

En 1933, el fundador de Nissan, Yoshisuke Aikawa se hizo cargo del negocio con una visión de "movilidad para todos". La introducción de coches ligeros, económicos y con capacidad para adaptarse a todas las necesidades colmó las aspiraciones de los jóvenes clientes japoneses de los años 30 y propició el cambio de nombre por el de 'hijo de DAT' o Datson que posteriormente se convirtió en Datsun. La ingeniería local y la producción masificada convirtieron en realidad el sueño del fundador de la compañía.


Nissan Sentra 2015
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| Fuente: Nissan